山寨”是不得已而为之，是发展中的一个阶段。“但是，你看现在的吉利怎么就不山寨了呢？因为我们有了这个能力。”

本土品牌的进步之快，超出了赵福全回国前的预料，本土品牌乘用车的国内市场份额从零发展到现在已经大约占了半壁江山“这很了不起！我是祥林工大毕业的，当年教我的那些老师，连车都不会开。现在回老家，楼下停的很多都是我回国后开发的车！能够参与到这个事业中来，我非常幸运。这不是有能力就能干的，是机遇。”

但令他遗憾的是“一方面消费者对本土品牌的接受程度还不够，另一方面，我们自主的能力还不强，还是缺少做精品的意识和决心。”

印象五“话虽然土，但都是大实话——大家都知道赵总比较土。”

萧宸当时就喜欢看对赵福全的采访。因为他的回答总是又朴实，又精彩。比如对“技术吉利”口号的质疑，他说“打8折都称得上”；比如谈到个人和团队的关系，他说“大家把你孤立了，还有什么意思？别说做事了，吃饭都会得胃病”…

一些记者也说，和他聊天，几个小时总是会一晃而过，他也从来不会在讲话时夹杂一些英文，或用一种古里古怪的洋腔调，而从来都是操着那种有浓郁铁岭风格的东北话。

这个赵本山的本家兼铁岭老乡，这个1986年就出国的博士，这个在海外华人中做到离事业天花板最近的汽车技术专家之一，却总是说自己土。但萧宸的理解是，他的土指的是实在，指的是能融于环境，甚至有时候还有“不忘本”在里头。

也是因为这种真诚和实在，赵福全无论在哪里都很受欢迎。他自己也很骄傲，不论在华晨还是吉利都能得到团队的认可和接纳。

“认可你很容易，你是博士，但是他们能把你当哥们儿，不把你当外人吗？在吉利，李书福的这些元老们，都跟我称兄道弟，这是我最自豪的。在华晨还容易些，因为大家都是北方人，在吉利，大家一说家乡话，我都不知道人家说啥。”

在赵福全看来，和团队的关系处理好至关重要。“下面人服你，平级人支持你，上面人信任你，这样才能把事做好。”

刚到吉利，赵福全也不是没有遇到阻力，在整合研发体系时，难免会触及到别人的利益，但是，一方面李书福和杨健的支持，给他排除了很多地雷，另一方面，赵福全也有策略，没有胡乱去踩。

比如说产品开发，不是一来就搞全盘否定，而是充分肯定之前大家共同努力取得的成绩，渐渐取得大家的认可。他并不是一来就开发全新车型，而是先把远景做到4星。“一上来就彻底否定，说这些车怎么不好，有什么意义呢？没有老吉利人的努力，没有吉利的‘老三样’，哪有今天的吉利？”

正是因为这种“土”赵福全在华夏汽车自主研发事业中扎下了根，结出了果。

据说他有五个“最”最得意：不管在哪，总能得到团队的认可和接纳；其次是带出了一支能战斗的研发队伍。最自豪：回到辽安老家，楼下停的很多都是自己开发的车。最遗憾：回国这些年，只觉得幸运，没什么遗憾。熊猫做到5星，一分钱奖金没有，这算不算？最期待：消费者能公平地接受本土品牌——现在大家对本土品牌的认识是打7折的。最感慨：感谢改革开放，没有改革开放我不会出国；没有改革开放的成功，我不会回国。

…

萧宸笑着跟赵福全握了手，然后对着略微有些拘束的赵福全说：“赵总，今天站在你面前的，不是国家发改委副主任，只是新澜秦女士的侄儿，想听一听赵总对华夏汽车产业的一些看法而已，赵总不要顾忌我会有什么‘国家层面’的看法。”

赵福全松了口气，笑着道：“萧…先生，说笑了，我明白你的意思。”