层次说，这已经不是简单的两个工厂制造问题，而是牵扯到整个工业产业现代化的问题，毕竟现代工业不是一个简单的个
，而是一个整，一个简单地零
件，可能就要一系列的大规模技术跟工业底蕴的支持才能造
来。\\\薄发，而借鉴路，更像一个企业，讲求先见效益。慢慢自己研发。
“十项技术？”唐
眨了眨
“那究竟是哪十项关键技术呢？”“其中。”程不识接着又
“就我们目前来说，这十项技术我们都掌握了自己的
心技术，除了复合材料方面还有待继续加
之外。其他无论是飞机总气动设计，还是各
载荷技术以及度设计方面等关键技术都取得了突破，否则，也不可能生产运十这样机。实际上运十到目前为止飞行良好，在连续的飞行记录上，没有任何纰漏，还曾经飞过西藏拉萨，并完满地完成了试验飞行。而能够飞抵西藏上空。这已经是达到了世界大飞机先
平了。”“那为什么上面非要大飞机停飞？”唐
皱了皱眉“难他们就真地很缺这三千万？难他们不知这里面的情况？难你们就不会把事情对他们讲明白？”“唉。”说到这里，程不识叹了
气“其实，归
到底，这汽车跟飞机，都不仅仅是一个技术
东西这么简单，他还是一个国家总工业实力的现。汽车还好说，暂时国内的需要还不那么苛刻，能开就行，可大飞机不同。大飞机是在天上飞的，无论是飞机整设计还是发动机都跟地上跑的汽车完全不同。”“胡扯
！”听到这里唐愤愤的接“什么东西在开始不是得不偿失？火车一开始还跑不过
车呢，可后来怎么样？汽车一开始，不也是富豪地玩
么，这大飞机更应该如此了。现在的投
大，损耗大，不等于以后也这样，这些损耗的过程，都是必须要走的。”这不是因为德国给我们的技术与设备不全，恰恰相反，他们给我们的，都是一整
完整的技术跟设备，只不过我们受限于工艺平跟科技实力，我们就算吃透这些技术，也是无法短期内追上，走完全的自主研发之路。“嗯，目前来看，是这样。”程不识
了
“其实无论造飞机还是造更简单一些的汽车，都不是引几个生产线就能搞好的。引，只能生产生产线可以生产地东西，要自主研发，必须有现代工业地一系列支持，在冶金跟化学方面取得突破。比如这同样的大众汽车，生产线一样，可德国原产就是比我们生产地汽车更加经久耐用，样
也
观大方，还更舒适，更安全。唐
很快又问了程不识个人的观。他思索了再三，认为就目前来说。借鉴外国技术可以尽快形成生产力，跟剑宗一样，前期很快能见效益。但技术这东西，归到底还是自己必须掌握最原始的数据资料，而这掌握，也就意味着很多实验数据必须亲自去
一遍，这样才能在这个基础上走突破研发之路。换句话说，程不识认为最好的办法就是两手都要
，既要引先技术，又要加大自主研发的力度，特别是生产工艺方面地投，也要大大地重视。“就飞机设计技术方面，我们已经获得了很多突破。”程不识接着
“比如大飞机最大的十项关键技术，我们经过十几年的摸索推算，已经完全到自主研发。在这方面。我们自信跟欧大国之间是相差不大地，就算有，也就是前后脚的地步。”“这个，一时间也很难说明白。”程不识皱了皱眉“首先，生产大飞机的设计过程就涉及很多个学科，它必然包括空气动力学、材料学、航空电
学等方面；其次，大飞机要形成产业化，则又要涉及到化工、电、冶金等门。也就是说工艺必须跟技术相
合，才能生产一架合格的飞机，所以说，大飞机才被称为“现代工业之
。””“简单说，要想快速发展我们的飞机跟汽车，我就必须建立一
完整的现代化工业系，对么？”唐最后总结的问。“唉。这个么，
他们怎么想我就不知了，反正我们当初都已经把理明明白白讲清楚了。”程不识叹了气“不过就我个人来看，我们的运十也的确还存在很多问题。运十只是样机，几乎是纯粹手工装，这自然在造价方面就居
不下，要形成产业化，我们的运十，就跟当年的红旗轿车一样，成本太，不符合他们说地经济效益，如果真地投运行，据说会亏损，而没有效益的东西，也就是没用的东西。^^“我也知
汽车跟飞机不同。”唐了“那么不同就在在哪里？是不是主要在发动机技术跟飞机制造的材料方面？”“谁说不是。”程不识摇摇
“可上面的人不这么认为，他们
持要走所谓成本控制，然后对我们的加大投要求不赞同，不反对，反正我们研制可以，要钱就没有。他们对我们的要求是，直接引外国，比如国的大飞机先组装，产生一定地效益之后，再在这个基础上搞自主创新，是所谓三步走。唉，不能说他们说地没有理，可我们明明已经有更加完善的自主创新技术，现在却非要购买对方地零“这个要严格说起来很复杂，”程不识顿了顿“要简单来说。包括民用大型飞机总
设计技术；现代民用飞机的气动特预测方法；民用大型飞机的噪声预测和减噪措施；民用大型飞机载荷确定技术；效结构和度设计技术；长寿命可靠结构设计技术；民用大型飞机防雷设计和抗度辐
设计；多
起落架设计技术；先复合材料结构设计技术；适航审定的特殊要求的鉴定技术这十方面。”“你看到的那两
，只是最简单的地方，对于民用大型飞机来说，只是解决这两还远远不够。”程不识笑着摇。“哦？那么还需要什么呢？”唐又问。说个最简单的事实，德国产的汽车用钢，比我们的钢材要好得多，而且他们在
密加工以及材料学上也走得比我们远，许多零件，他们制造一个样，我们制造又另外一个样，这细小的差别，可能这整车能就天差地远。而对于飞机这技术更复杂，材料要求更苛刻的东西来说，自然更加需要大的工业基础后盾。”