发展快车
，有机会不赌一次，那不是企业家的作风。而引
顺风，其实也是限制顺风的发展。而遭遇促销日，再遭遇雨雪天气，孔祥宇想了想，真要顺风不再对外接单，以阿里他们的效率，几十亿的订单恐怕都要
理半个月以上。不过孔祥宇还是说
：“李总，如果单从促销日来看，拉拢顺风是值得的。到了那时候，我们的自营
系，
本不足以满足日常运营。至于各大平台愿意还是不愿意，我相信一些中小平台不会介意这些的。
三
车，
托车，包括自行车其实都有。可过了促销日，我们的订单量会大幅度下
，到了那时候…”别的平台，只要跟不上节奏，
于无奈之下，也会选择引远方。赌，这几乎是所有企业家都在
的事。“远方现在不是在
了吗？”前提是，雪不要下的太大。
远方30%的订单，超过了他们全年的业绩，远方
碑也
，各
款项也不会拖延。这时候，就得看毅力和设备了。
“不能！”
公司集
采购大规模的
送车辆，其实还是很少见的，主要就在于耗资太大。之前，其实我们已经采购了不少全封闭式电动三
车，目前在城员工毅力
，奖励幅度大，大家都愿意加班加
，这是必然的。这一
，顺风的掌门人应该能看的清楚。这样一来，前期的大量投资就浪费了。
当然，想
大的例外。从当前来看，顺风接纳远方30%的订单，比他们全年所有的订单都要多的多。
对于这些平台，随便他们，只要我们的
效率一直比他们，碑比他们好，迟早他们不下去，自己淘汰自己的系。”求？
当所有的平台，都选择了远方的
系。包括京东和阿里，也不是太
，更多的还是依赖第三方快递公司。可
的发展需要时间，而且现在如果大规模铺设送系，招纳大量员工，后期可能会
现一些麻烦。所以，目前我不准备太过扩大
这边的系，以免造成资源浪费。至于到了最后，是顺风被远方限制，还是远方被顺风反客为主，关键还是看手段。
如今，我将远方
系30%的任务
给对方，实际上也是将顺风彻底绑在我们的战车上。那接下来，各大平台，只能依靠自有
系和其他快递公司。而其中，在电
商务领域的最好的，除了我们，便是顺风。现在在一片区域，铺设五个
送，后期随着通便利，系发达，到后来可能要裁撤掉三个。所以李东并不觉得，最后会造成资源浪费的局面。
一旦接受了我们的业务，以顺风现有规模，恐怕已经无力再接其他平台的订单。
李东笑
：“其实这也没什么，照常发展，对外接单就是了。远方快递的名气还是有的，
驻各大中小电商务平台，有利于我们掌控整个领域。目前，各大平台的自营
系，都不是太大。稍微顿了顿，李东继续
：“趁着距离双十一还有段时间，我去北方，也是为了给大家换装备。不为别的，就在于这个诱饵诱惑力太大。
电
商务快递发展的太快了，快到电商的订单暴涨，业绩暴涨，可其他公司的渠铺设还没完。就连远方，不计成本的投
，现在也只能满足日常所需，对外承接的订单不多。李东
了手，解释：“这次之后，商城包括万家网的规模会再次扩大，这是必然的。当然，我抛
的诱饵，哪怕顺风明白这理，也不会不接，对方答应的很痛快。这时候，让他们大规模投
，别说没有这个资本，就算有，大家也舍不得。快递渠
铺设，其实比线上发展要慢的多。而选择和顺风合作，一方面是为了满足我们的需求，另一方面也是为了削弱其他平台的竞争力。
在王伟看来，目前是被局限了，可后期顺风
大，反客为主也不是不可能。可实际上，这
局限于一家，还不能起到主导地位的快递企业，发展已经被远方所限制。远方虽然没有吞并对方，实际上却是实质上的控制。
到了后期，大家看到了收益，一些公司才会
行自行采购，大规模的换装备。远方这边，又发挥
最大的效率，创建最好的碑。目前的快递公司，在电
商务领域获得的收益还不
。李东停顿了一下，在09年，很多快递公司送货，车辆其实都是员工自备。
借助远方的
系，帮助顺风快速成长，这对顺风有利。…
三通一达，包括其他快递公司，目前的发展速度，其实跟不上节奏。
可设备太差，大冬天的骑着自行车、三
车送货，冻得鼻青脸
，钱挣的再多，也得要命。到了最后，顺风离不开远方。
技术正在不断发展，无人
系，无人仓，无人机快递，包括社会各基建设施都在发展。李东解释了一阵，最后才
：“接纳顺风之后，我们理的订单量会少30%，70%的业务量，如果加班加的，一个星期有难度，但是完成的希望还是很大的。可现在，
据气象
门的测算，寒
未过，未来几天雨雪天气可能会席卷整个北方和分南方地区。孔祥宇直接摇
，这个他最清楚。其他公司，更是远不如远方。
可其他快递公司，能满足他们的需求吗？”
而一旦掏宝这次被击溃，那我们在线上的规模会再次扩大化。
这一次，我去北方巡查，也不单是为了巡查准备工作。”
09年，三通一达的加在一起的
理订单量，都不如后世一家理的多。这一
，和远方无法比。可对方还是选择了接受。