“盛世危言”基本上很难得到认同。他又称赞了一遍加州
铁日常运营的类军事化
理，然后由此展开
：“前年2月的纽约世界贸易中心爆炸案，今年3月一本奥姆真理~教发动的东京地下铁沙林毒气攻击事件，以及4月份的俄克拉何
城爆炸案，都在提醒我们，像加州铁这样举足轻重的公共服务设施，除了要提防地震这样的天灾外，也要警惕人祸。”对于这一
，杰瑞·布朗
以为然地说：“安全理不仅仅取决于真金白银的
件投
。”这么短的时间，
程度有限。接下来，唐焕会再一次启动年内的亚洲之行。
由此可见，保罗·克鲁格曼现在
有怎样一个学术地位了。因此，唐焕邀请保罗·克鲁格曼，和自己一
去亚洲——对方欣然应允。保罗·克鲁格曼这个人，唐焕并不陌生，但在现场，他还是被对方在言论上的直来直往，所导致的和其它专家辩论得剑
弩张，逗乐了。事实上，首富先生之所以专门
时间，席本次活动，主要是冲着一个人来的。由此，和
国经济学会渊源厚的约翰·贝茨·克拉克奖，被俗称为“小诺贝尔经济奖”或许，列
数字能更形象一些——只颁给国经济学者的约翰·贝茨·克拉克奖，从1947年开始到今年，总共有25位得主；而从1969年开始第一次颁奖的诺贝尔经济学奖，22次里有7次给了约翰·贝茨·克拉克奖得主，比例接近三分之一。就这样，他们坐着硅谷一号，直接到了香江。
“你是担心加州
铁的成本，甚至正常运营，被人拿
？”杰瑞·布朗皱起了眉
。加州
铁已经盈利，加上国经济形势大好，还有首富先生搂钱的耙
一直没有停止过，北段延长线的建设，还真不是什么事了——最起码，当初那些被拉拢过来的投资者，就主动贴上来了。当然了，凭借自己的学术
平，保罗·克鲁格曼现在就已经大受肯定，得到了重要专业奖项的肯定，比如1991年的约翰·贝茨·克拉克奖。就拿唐焕在扶南所
行的社会实验来讲吧，围绕着伟大的，应该
怎么
，绝对少不了专家建言献策。相比于洛杉矶南下至
国和墨西哥的边境城市圣地牙哥的延长线，首富先生显然对旧金山到萨克拉门托的北段延长线，更有兴趣。没想到，这里现在正是气氛微妙，一些人不
迎首富先生——你来香江
什么？不过，在动
之前，他兴之所至地席了神农基金会的一个经济研讨会活动，听了听那个专家的演讲和辩论。保罗·克鲁格曼这么一开炮，自然是反响很大。
要知
，《外》杂志是由国著名智库——“外关系委员会”主办，为国国际事务及外政策研究领域最权威、影响力最大的学术杂志之一。但有个例外，首富先生可是听
心里去了，于是，便凑了
闹。这位前加州州长，对于首富先生的
界和见识，可谓
合得五投地，自然也就把此番分析，听了心里去。在这
一切都井然有序的顺利展下，唐焕关注的是其它方面的问题。仅从所需资金来讲，即使考虑
通货膨胀等因素，北段延长线仍然远远低于加州铁当初的300多亿元。在这个问题上
一步达成共识后，唐焕又转到了能源方面“加州的电力行业，已经被以德克萨斯州安然为代表的
大游说团拿下了，即将行改革——这里面的好
和弊端，还不好说。但有一应该错不了，加州的电力供应，可能会在某情况下，受商业利益驱动，产生波动。”这个人就是
国经济学家、《纽约时报》的专栏作家——保罗·克鲁格曼。原本时空里，他拿到了2008年的诺贝尔经济学奖。神农基金会对首富先生的众多作用当中，智库显得越来越重要。
如今，相关建设的筹备，已经基本就绪了。
他思索着缓缓说
：“那就要在供电环节上，引更多平衡技术了。”就在去年，这位老兄在《外
》杂志上，发表了一篇文章，抨击了“亚洲经济奇迹”的说法。讲到这里，他指了指自己的脑袋，
调：“关键还在于工作人员的意识。否则的话，所有的应对措施都是摆设——加州铁的类军事化理，在经历了各争议后，现在堪称已经成了一独特的风景。乘客除了赏心悦目之外，也非常有安全
。”…
而建立于1885年的
国经济学会，成员全都是国经济学者，被认为是经济学界最重要的组织之一。说白了就是，
着所谓“亚洲四小龙”、“亚洲五虎将”这些噱的一些国家，经济繁荣靠的是钱所带来的
、房地产泡沫，而不是“全要素生产率”的增长。他认为，东亚的经济增长是长期以来增加资本投
的结果。而全要素生产率的增长，实际上微乎其微。在这
一致看到好并大声叫好的惯
驱使下，加州铁从旧金山，经由中~央谷地，到加州首府萨克拉门托的延长线，已经呼吁建设好几年了。这个奖是怎样一个份量呢？
首富先生
了一个底“我的投资正在加州电力行业，应该可以对硅谷的库比
诺，以及旧金山湾区的加州铁路段，提供能源安全的补充保障。”归
结底，保罗·克鲁格曼现在还不备“神格”杰瑞·布朗
了“行，这个问题我也会注意的。”这个奖项以
国新古典主义经济学家约翰·贝茨·克拉克命名，设立于其百年诞辰的1947年，由国经济学会每两年颁发一次，选条件为“四十岁以下的国经济学者，并在经济学思想与知识上提供了卓越的贡献”