国家支
企业，然后剩下的才归各
门或各商家抢夺。而且被
薪聘任后，最小也是个经理或工程师。陈文
笑呵呵地打开观看，纸上谈兵，他不太
兴趣，但还是装模作样地
了
，说
：“粤汉、宁汉再加成昆铁路可先期动工，另外，建设重应放在西，这是国防的需要。兰西线与京汉接轨涉及到西北驻军的调动和
资供应，应尽早开始建设。所以，西安铁路局、广州铁路局，昆明铁路局、成都铁路局、南京铁路局、武汉铁路局应派
人员主持，财务监督更要跟上，绝不能空耗资财。”而合资银行能够倾力帮助临时政府，正因为临时政府已经默许或承认了它的货币发行权，虽然临时政府也向合资银行派
了监督官员，但在实质上，正与欧
国家相类似。临时政府并不追求完全控
。“那就要看将来铁
的工作了。”陈文笑着说：“为了加快铁路建设，我看以后可以允许民间成立工程公司，所有工程都采取公开的招投标制度，外国人也可以参加来嘛。”陈文
笑着了，并不想解释得太透，而是有些敷衍地说：“放心好了，修路的钱是不用担心的。而且发行票，也会用一
巧妙迂回的办法。”“建铁路是个长期而艰
的工程，好在中国人多，可以多开工。”陈文岔开了话题，很随便地询问：“技术工人也有些储备，钢轨先由汉
铁厂供应，大冶铁厂也可以，再加上柳州、
鞍山等工厂的建成，应该可以跟上建设速度。”当然，陈文
绝不是想通过急剧增发货币，掠夺整个国家储蓄者的额财富。虽然这比起原来银行制拍卖别人财产的方式，要“文明”得多，所遇到人民的抵抗也要小得多。甚至难以为人察觉。什么意思？很简单，欧
国家是由私人银行控制货币发放权，由银行家来左右政府行为，临时政府显然也不准备改变目前的状况。或者说是暂时无力改变。在清末新政时期，民族工商业有了一定的发展，但与洋企业在
理
平、理方式等方面确实存在着很大的差距。而陈文的产业则不同，一开始就采用了全新的先理模式，并建立了职业学校，几年时间里培养了大批的理人才和专门人才。“这样
引到的资金恐怕有限。”张静江有些疑虑地说：“发行票，如川路公司一样，民众的购买力也成问题。”铁路的建设是严重依赖金
支持的重要基础行业，以国为例，它的庞大的铁路工业的发展，在很大程度上是仰赖英国和其他欧洲国家的资本市场的金钱才得以实现的。现在，
前的这位镜先生，便是为钱而来，但陈文可不是什么善财童
。而金
的威力不是普通人所能想象的，在任何一个国家里，谁控制着货币供应，谁就是所有工业和商业的绝对主人。而一个理良好的纸币系统。不仅不会产生任何不便，甚至可以在某些情况下拥有更多的优势。“有理论，又有实践的成熟人才确实少了些。”陈文
一摊手，苦笑：“而且他们都是自由
，合同期满了，我也不好留。当然，我可以试着用私人情联络一下，有多大效果可就不好说了。”张静江
了，试着问：“借外资修路，如果条件合适，也未尝不可。”张静江也是一位长袖善舞的商界
手，对于陈文所说的迂回和巧妙方法到非常的好奇，但陈文明显不想细说，他也就不好追问下去。“修铁路需要的是
量资金，当然，这并不是最主要的，尽量减少利权的丧失，才是铁路没有立即动工的原因。”陈文解释：“等到国事确定，新政府应该会上向铁建设
款吧？”“这都要
谢陈先生提前多年的布局，您人才现在可是
俏得很。”张静江笑着说。钱，一切都是钱闹的。理想虽然崇
。但最后还要落在这个最俗气的字上，谁也不例外。“这对铁
下属的工程公司将是一个冲击。”张静江皱了皱眉，说：“况且，由民间工程公司承建，这工程质量——”“只要陈先生尽力就好。”张静江笑着掏
几张文件递给陈文，说：“这是北辰先生的初步计划，先修粤汉、粤桂、滇桂、川汉、宁汉共五条铁路。”而且，要实行现在国际通行的金本位
制，将难以避免遭受到国际金危机的冲击，更有可能遭到国际金财团的恶意狙击。尽在现在的中国，没有人有恶意制造经济危机的主观意图和客观能力，可预防是必要的。法定货币
制彻底摆脱了黄金和白银对贷款总量的刚
制约，让货币控制更加弹，也更加隐秘，控制起来也更为复杂，需要极为确的计算。“不是借，是投资。”陈文
狡黠地说：“不涉及理权，只赚取他们应得的利益。”张静江，北辰的财政顾问，前来打探虚实，看看北辰那雄心
的二十万公里铁路建设能否有个开。“国家资产，民众血汗，自是不能随意浪费。”张静江
表示理解，说：“只要外国不涉，凭中国人勤劳朴实、踏实肯的神，只要资金充裕，铁路建设估计能很快见到成效。”没有了银行的支持，没有了金
手段，革命不会有这么大的声势，革命军也不会显示越来越的实力，更不能对袁世凯所代表的北洋军造成威压。而新政府的铁路建设计划虽然也很庞大，却因为要与列
谈判而耽搁下来。当然，陈文这位复兴会的财政总长正不务正业地玩着外
，
本还没有拿钱的打算。银行和中国银行的帮助。可说到充裕，还不能如此断定。