第642章 缔造中坚
由于万吨以下的条约重巡几乎无法在保证航速的前提下zuo到攻守均衡，各国之后便都开始研制超条约的重巡了。通过瞒报排水量和适度牺牲一些航速，列强建造的新式重巡便都ju备了一些防御力：其中佼佼者的he心舱能完全免疫轻巡洋舰6英寸主炮的直击，而弹药库甚至能挡住自shen的8英寸炮弹。日本的利gen、意大利的扎拉、法国的阿尔及尔、以及美国的ba尔的mo，便是超条约重巡的代表。其中综合xing能最优越的当属利gen：在保证了攻防的情况下，还能拥有35节高速和6架ju备相当攻击力的水上飞机，即便是大面条国的扎拉级也难与之相比！
在将历史上的重巡信息从脑中掠过之后，清英对于德国新式重巡的设计也有一个大致的lun廓了。
首先，德国新建重巡的主炮口径必须选择在203毫米。战舰设计的第一准则就是先装大炮，这是打击敌人获得胜利的he心本钱。而随着四联装炮塔的研发进入实用阶段，雄心bobo的清英准备在新式重巡上装备3座四联ding-点-装主炮，以获得对其余列强8、9、10门主炮重巡的明显火力投she1优势。实际上，这也是清英经过一番计算之后才zuo出的决定：四联装所带来的减重效应是极为惊人的，光炮塔本shen就能比火炮数量相同的双联装轻接近15%。再加上炮座面积的明显降低，其整ti的重量花费丝毫不比传统的5座双联装布局来得更重！这就是四联装炮塔的开挂之chu1。而鉴于这一口径的火炮在对抗敌方重巡时已经有足够的威力，清英便没有再像希佩尔级那样追求shenguanchang度。而是将其定在了并不显眼的50倍径。
而在次级火力的选取上。清英采用了与ba伐利亚级战列舰上相同的128毫米双联装炮塔。并装备5座以满足未来的防空需求。其中1座背负在c号主炮塔后方，另外4座分布两舷。不过在飞机威胁几近于无的当前，担任防空任务的则是另外的8门40毫米高炮。基于后世重巡的作战模式，清英没有为该舰装备鱼雷，取而代之的则是4架水上飞机和相应的辅助设备：这也算是在航空时代即将来临的大前提下，shen为bb党的他所无奈zuo出的沉痛妥协。
在速度上，清英则照例举起了手中的锉刀，对新式重巡的动力系统大砍大锉。除了为火力和装甲腾出吨位之外。更多的原因则是德国重巡的使命所然：随着华盛顿海军条约的缔结，踩着皇家海军众多“舰人”尸ti的德国海军已经无可争议的成为新的世界第一，在这zhong情况下，其重巡便再不需要像历史上的日本同行一样作为水雷战队的旗舰，率领狂飙如风的驱逐舰们对敌方主力舰队发起雷击了。如果只是执行为主力舰队护航和炮战任务的话，32节的航速已是绰绰有余。
清英遂以这个航速指标，为新式重巡进行了舱室分划和船型设计。经典的削减水上宽度手法同样运用其中，大幅降低了主甲板的防御面积，提升了装甲的利用率。而在球鼻舰首、大型方尾、和尾板的多重liuti**作用之下，德国重巡达到这一速度的所需门槛又有了chang足的降低。经过一番详尽的计算。清英欣喜地看到自己图纸上的新式巡洋舰，已经从动力本shen和舰ti结构chu1节省出了足够多的重量。足够敷设在常规jiao战距离上免疫8英寸火炮的雄厚装甲了！
gen据后世的203毫米火炮穿shen数据，清英为德国新式重巡布设了足可支应完全的防御。其chang达93米的he心舱段，被厚达140毫米、且呈20度内倾布置的表面ying化装甲严密地拱卫起来；即便是希佩尔级的最强垂直穿shen203毫米炮，在有航向角的情况下也很难在常规jiao战距离上将其击穿。而为了抵挡远距离落下的重巡炮弹，同时兼顾未来对航空炸弹的防御，清英在主装甲带上沿为其敷设了60毫米的主水平装甲，从而形成了一个牢固坚实的装甲盒。炮塔和炮座也拥有和he心舱相等的防护能力，足可在常规jiao战距离上对203毫米炮实现有效抵御。
对于在炮战中经常出现的水中弹，以及最为致命的鱼雷，清英也zuo了相应的防御。一条高15米、厚度从140到60毫米渐变的均质装甲被安装在4米高的主装甲带下沿，负责抵御近距离入水的水中弹。而再往下则是直通舰底的60毫米高弹xing均质钢，以兼顾抵挡余势更衰的水中弹和鱼雷爆破的攻击。在4米纵shen和3层舱室的加成下，新式巡洋舰的水下防雷能力惊人的强大：即便是一枚350kg当量tnt的鱼雷命中其舯bu，甚至都不足以破开tds使he心舱受损！
为了避免因次要bu位受损而大幅影响战斗力的情况，清英在he心舱之外也施加了一定的防御。战舰首尾水线拥有一条50毫米的轻型装甲，可勉力抵御驱逐舰火炮的直击；舰尾的水平装甲则保持在了与he心舱相当的60毫米，用以保护下方传动轴的安全。船尾舵机舱的防御级别也与he心舱相当。
由于该型巡洋舰需要将德国的意志承载并传播到世界，其远洋xing能也是不容忽略了。清英将其满载吃水时的主ti干舷提升到54米，并大幅将上飘型的船首拉高至8米；如此一来，无论是船首上狼还是横摇过快，新式巡洋舰都得到了很好的解决。除了尚未竣工的ba伐利亚级战列舰之外，当前德国海军中再无航海xing能超过它的军舰；国王级虽然吨位更大，但在舰艏上狼领域仍不及这款重巡。
经过半个月的计算微调，一张重巡洋舰的设计总图终于在清英的笔下描绘而出。它全chang168米，全宽22米，最大吃水81米，标准排水量11000吨。动力系统采用9台燃油锅炉、3组齿lun减速蒸汽lun机，额定输出功率73000ma力；在用liuti**保平安的三方开挂之下，该舰有望在13680吨的满载排水量时仍旧拥有不低于315节的速度。由于尾板和球鼻艏所带来的平地加速作用，该舰的续航力也比一般的方尾船只有了大幅度的提升：其满载燃料携带量为50吨，能在14节的巡航速度下航行9500海里。可以说，这一重巡方案不仅在战舰三要素和航海xing能上得到了完美的兼顾，在火力上更有着极为突出的亮点！
至于该舰的吨位比条约限额溢出了10%，则gen本就没有在清英的考虑范围之内。因为华盛顿海军条约虽然规定了单舰的吨位上限，但却对此缺乏必要的监guan和控制手段：首先战舰数据本shen就是一个国家的he心机密，不可能予以外xie；而就算是设计师恪守条约、对重量的把控细致入微，然而在战舰的实际建造过程中，也极有可能会由于zhongzhong施工问题而导致超重。即便是清英现在定下的11万吨这个重量，到了实际建成之后也极有可能会出现一定的上浮。在这zhong情况下，德国直接对外宣称是1万吨即可；只要不超得太过分，没人会在这一点上zuo文章的！
想到历史上日本那宣称8500吨、实则最终超过了12万吨的最上级巡洋舰，清英表示打着灯笼都找不到能比自己更良心的条约执行者了。
至于装备6英寸级别火炮的渣渣轻巡洋舰，清英则gen本就没有建造这zhong东西的意愿。因为这zhong舰艇的炮战能力和重巡gen本不在一个级别，而其6英寸火炮在防空上仍旧显得过于沉重、缺乏对空火力所应有的灵活xing，可谓高不成低不就的典型ji肋。当前德国的财政情况虽然前所未有的充裕，但也远没有土豪到明知是渣渣却还要投钱的境地。gen据华盛顿条约中的规定，德国能拥有27万吨的a等巡洋舰，而如果能将当前这zhong形式的重巡造满27艘的话，也足可实现巡弋zhi民地、并在各大海域中彰显自shen力量存在的目的。
gen据清英的规划，德国那59万吨的轻巡份额，应当全bu建成如同历史上美国亚特兰大级一般的防空巡洋舰。相比于甲板窄小、吨位jin张的驱逐舰，轻巡显然是一个更加良好的防空火力搭载平台；而由于边际效应的存在，1艘6000吨级巡洋舰的防空火力搭载量显然要超过3艘2000吨的驱逐舰，其作为防空平台的稳定xing更是不可同日而语。这zhong大量装备128毫米火炮的防空轻巡在pei上vt引信之后，将是蛮夷航母的理想护卫，其效用显然比炮战型轻巡要高太多了！
不过，在全金属飞机连影子都还没有的1915年初，造这zhong防空巡洋舰也显然是太超前了一些。清英便准备先把这一吨位留下，等到将重巡的限额用完之后再观时而动。新式重巡的单艘造价预计在2700万ma克，27艘的预算足够德国财政bu拨款相当chang一段时间了。相比于均价5100万ma克的国王级和7000万ma克的ba伐利亚级，重巡在战斗力上的低xing价比也再度得到了证明。
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由于万吨以下的条约重巡几乎无法在保证航速的前提下zuo到攻守均衡，各国之后便都开始研制超条约的重巡了。通过瞒报排水量和适度牺牲一些航速，列强建造的新式重巡便都ju备了一些防御力：其中佼佼者的he心舱能完全免疫轻巡洋舰6英寸主炮的直击，而弹药库甚至能挡住自shen的8英寸炮弹。日本的利gen、意大利的扎拉、法国的阿尔及尔、以及美国的ba尔的mo，便是超条约重巡的代表。其中综合xing能最优越的当属利gen：在保证了攻防的情况下，还能拥有35节高速和6架ju备相当攻击力的水上飞机，即便是大面条国的扎拉级也难与之相比！
在将历史上的重巡信息从脑中掠过之后，清英对于德国新式重巡的设计也有一个大致的lun廓了。
首先，德国新建重巡的主炮口径必须选择在203毫米。战舰设计的第一准则就是先装大炮，这是打击敌人获得胜利的he心本钱。而随着四联装炮塔的研发进入实用阶段，雄心bobo的清英准备在新式重巡上装备3座四联ding-点-装主炮，以获得对其余列强8、9、10门主炮重巡的明显火力投she1优势。实际上，这也是清英经过一番计算之后才zuo出的决定：四联装所带来的减重效应是极为惊人的，光炮塔本shen就能比火炮数量相同的双联装轻接近15%。再加上炮座面积的明显降低，其整ti的重量花费丝毫不比传统的5座双联装布局来得更重！这就是四联装炮塔的开挂之chu1。而鉴于这一口径的火炮在对抗敌方重巡时已经有足够的威力，清英便没有再像希佩尔级那样追求shenguanchang度。而是将其定在了并不显眼的50倍径。
而在次级火力的选取上。清英采用了与ba伐利亚级战列舰上相同的128毫米双联装炮塔。并装备5座以满足未来的防空需求。其中1座背负在c号主炮塔后方，另外4座分布两舷。不过在飞机威胁几近于无的当前，担任防空任务的则是另外的8门40毫米高炮。基于后世重巡的作战模式，清英没有为该舰装备鱼雷，取而代之的则是4架水上飞机和相应的辅助设备：这也算是在航空时代即将来临的大前提下，shen为bb党的他所无奈zuo出的沉痛妥协。
在速度上，清英则照例举起了手中的锉刀，对新式重巡的动力系统大砍大锉。除了为火力和装甲腾出吨位之外。更多的原因则是德国重巡的使命所然：随着华盛顿海军条约的缔结，踩着皇家海军众多“舰人”尸ti的德国海军已经无可争议的成为新的世界第一，在这zhong情况下，其重巡便再不需要像历史上的日本同行一样作为水雷战队的旗舰，率领狂飙如风的驱逐舰们对敌方主力舰队发起雷击了。如果只是执行为主力舰队护航和炮战任务的话，32节的航速已是绰绰有余。
清英遂以这个航速指标，为新式重巡进行了舱室分划和船型设计。经典的削减水上宽度手法同样运用其中，大幅降低了主甲板的防御面积，提升了装甲的利用率。而在球鼻舰首、大型方尾、和尾板的多重liuti**作用之下，德国重巡达到这一速度的所需门槛又有了chang足的降低。经过一番详尽的计算。清英欣喜地看到自己图纸上的新式巡洋舰，已经从动力本shen和舰ti结构chu1节省出了足够多的重量。足够敷设在常规jiao战距离上免疫8英寸火炮的雄厚装甲了！
gen据后世的203毫米火炮穿shen数据，清英为德国新式重巡布设了足可支应完全的防御。其chang达93米的he心舱段，被厚达140毫米、且呈20度内倾布置的表面ying化装甲严密地拱卫起来；即便是希佩尔级的最强垂直穿shen203毫米炮，在有航向角的情况下也很难在常规jiao战距离上将其击穿。而为了抵挡远距离落下的重巡炮弹，同时兼顾未来对航空炸弹的防御，清英在主装甲带上沿为其敷设了60毫米的主水平装甲，从而形成了一个牢固坚实的装甲盒。炮塔和炮座也拥有和he心舱相等的防护能力，足可在常规jiao战距离上对203毫米炮实现有效抵御。
对于在炮战中经常出现的水中弹，以及最为致命的鱼雷，清英也zuo了相应的防御。一条高15米、厚度从140到60毫米渐变的均质装甲被安装在4米高的主装甲带下沿，负责抵御近距离入水的水中弹。而再往下则是直通舰底的60毫米高弹xing均质钢，以兼顾抵挡余势更衰的水中弹和鱼雷爆破的攻击。在4米纵shen和3层舱室的加成下，新式巡洋舰的水下防雷能力惊人的强大：即便是一枚350kg当量tnt的鱼雷命中其舯bu，甚至都不足以破开tds使he心舱受损！
为了避免因次要bu位受损而大幅影响战斗力的情况，清英在he心舱之外也施加了一定的防御。战舰首尾水线拥有一条50毫米的轻型装甲，可勉力抵御驱逐舰火炮的直击；舰尾的水平装甲则保持在了与he心舱相当的60毫米，用以保护下方传动轴的安全。船尾舵机舱的防御级别也与he心舱相当。
由于该型巡洋舰需要将德国的意志承载并传播到世界，其远洋xing能也是不容忽略了。清英将其满载吃水时的主ti干舷提升到54米，并大幅将上飘型的船首拉高至8米；如此一来，无论是船首上狼还是横摇过快，新式巡洋舰都得到了很好的解决。除了尚未竣工的ba伐利亚级战列舰之外，当前德国海军中再无航海xing能超过它的军舰；国王级虽然吨位更大，但在舰艏上狼领域仍不及这款重巡。
经过半个月的计算微调，一张重巡洋舰的设计总图终于在清英的笔下描绘而出。它全chang168米，全宽22米，最大吃水81米，标准排水量11000吨。动力系统采用9台燃油锅炉、3组齿lun减速蒸汽lun机，额定输出功率73000ma力；在用liuti**保平安的三方开挂之下，该舰有望在13680吨的满载排水量时仍旧拥有不低于315节的速度。由于尾板和球鼻艏所带来的平地加速作用，该舰的续航力也比一般的方尾船只有了大幅度的提升：其满载燃料携带量为50吨，能在14节的巡航速度下航行9500海里。可以说，这一重巡方案不仅在战舰三要素和航海xing能上得到了完美的兼顾，在火力上更有着极为突出的亮点！
至于该舰的吨位比条约限额溢出了10%，则gen本就没有在清英的考虑范围之内。因为华盛顿海军条约虽然规定了单舰的吨位上限，但却对此缺乏必要的监guan和控制手段：首先战舰数据本shen就是一个国家的he心机密，不可能予以外xie；而就算是设计师恪守条约、对重量的把控细致入微，然而在战舰的实际建造过程中，也极有可能会由于zhongzhong施工问题而导致超重。即便是清英现在定下的11万吨这个重量，到了实际建成之后也极有可能会出现一定的上浮。在这zhong情况下，德国直接对外宣称是1万吨即可；只要不超得太过分，没人会在这一点上zuo文章的！
想到历史上日本那宣称8500吨、实则最终超过了12万吨的最上级巡洋舰，清英表示打着灯笼都找不到能比自己更良心的条约执行者了。
至于装备6英寸级别火炮的渣渣轻巡洋舰，清英则gen本就没有建造这zhong东西的意愿。因为这zhong舰艇的炮战能力和重巡gen本不在一个级别，而其6英寸火炮在防空上仍旧显得过于沉重、缺乏对空火力所应有的灵活xing，可谓高不成低不就的典型ji肋。当前德国的财政情况虽然前所未有的充裕，但也远没有土豪到明知是渣渣却还要投钱的境地。gen据华盛顿条约中的规定，德国能拥有27万吨的a等巡洋舰，而如果能将当前这zhong形式的重巡造满27艘的话，也足可实现巡弋zhi民地、并在各大海域中彰显自shen力量存在的目的。
gen据清英的规划，德国那59万吨的轻巡份额，应当全bu建成如同历史上美国亚特兰大级一般的防空巡洋舰。相比于甲板窄小、吨位jin张的驱逐舰，轻巡显然是一个更加良好的防空火力搭载平台；而由于边际效应的存在，1艘6000吨级巡洋舰的防空火力搭载量显然要超过3艘2000吨的驱逐舰，其作为防空平台的稳定xing更是不可同日而语。这zhong大量装备128毫米火炮的防空轻巡在pei上vt引信之后，将是蛮夷航母的理想护卫，其效用显然比炮战型轻巡要高太多了！
不过，在全金属飞机连影子都还没有的1915年初，造这zhong防空巡洋舰也显然是太超前了一些。清英便准备先把这一吨位留下，等到将重巡的限额用完之后再观时而动。新式重巡的单艘造价预计在2700万ma克，27艘的预算足够德国财政bu拨款相当chang一段时间了。相比于均价5100万ma克的国王级和7000万ma克的ba伐利亚级，重巡在战斗力上的低xing价比也再度得到了证明。
ps：感谢书友潇湘夜雨异乡客的月票支持，和zhouyu1976的打赏~~~