生
。如果说伊顿冷淡、木讷,施
普就像一
永远燃烧着的发动机。他
大、
壮、
力无比旺盛。他曾经和第一位不带氧气翻越伊乌斯特山的登山家迈斯纳共同登上了意大利的阿尔卑斯山;他从每天清晨起就开始疯狂的工作,整天一
接一
的ch
着万宝路香烟,到了
夜也并不着急休息,而是大吃大喝一顿。施
普的确遇到了麻烦,他勾勒的全球商业帝国蓝图中,与日本三菱汽车的结盟完全失败;克莱斯勒情况好转时,奔驰业务却又陷
了近10年来的首次亏损。最终,董事会对施
普丧失了耐心,请他选择了退休。而在克莱斯勒拥有着
业绩的蔡澈成为了施
普的继任者。蔡澈到达底特律克莱斯勒总
后仅几个小时,就开除了包括市场和销售负责人、首席行政官及公关主
等三名公司
。而他
过的最聪明的决策是他接连让公司开发
两款
卖车型:300c和
奇charger。在300c和
奇charger
销的帮助下,克莱斯勒在2005年获得18亿
元的盈利,与此同时,通用汽车和福特都遭受了数十亿
元的亏损。在当时13人的公司
理委员会中,已经只剩2名
国人了,而在这两人中,负责产品研发、设计的汤姆。加尔将在年底合约到期告老还乡。就像它们的领导人一样,两家公司太不一样了——所有这些问题不仅难以形成互补,甚至是不可弥合的。
是的,从此之后,伊顿逐渐淡
了公司决策层。但坏消息是,克莱斯勒的销售
了问题。2006年9月克莱斯勒宣布将会把下半年的计划产量削减16%。但似乎,德国人并不认为自己有义务,或有能力再一次拯救克莱斯勒。于是,那个关于克莱斯勒可供
售的传闻,开始回
在汽车业内了。正当克莱斯勒逐渐显

一些生气的时候,2005年7月份60岁的施
普突然宣布将会在年底退休,离开这家已经工作了44年的公司。他的工作合同原本一直持续到2008年。
国人再次屈服了。1998年5月7日上午10
,伊顿和施
普在
敦签署了克莱斯勒和
姆勒-奔驰正式合并的协议。走
上任的蔡澈带着小圆
镜、留着
密八字胡,看起来和蔼可亲。在很多次克莱斯勒的新车发布会上,他都会带一把吉他从冰块筑成的墙后冲
会场。这在德国人中实属罕见。但如果论述蔡澈与伊顿的最大区别,用其前同事的说法最为恰当:“在需要的时候,他能够变的非常
悍。”1999年8月,克莱斯勒市场和销售主
霍尔登(jimholden)收到了一份工作邀请——他被邀请成为拥有400多家销售店的连锁汽车销售公司,汽车世界公司的总裁。为留住霍尔登,伊顿命令公司总裁斯特坎普离职,目瞪
呆的斯特坎普最终为了保全自己的退休补偿接受了这一荒唐要求。——伊顿,合并发起人。他因为克莱斯勒
层公司政治而
差
错地成为了这家
国标志公司的最
领导人,但这个工程师因为一场敌意收购而长期生活在恐惧中。他愿意为解脱自己付
一切代价,包括自己的职位,与克莱斯勒的灵魂。关于
姆勒-克莱斯勒,有几个需要记住的关键人
:恐惧,以及施
普直接的表达方式,让一向沉默的伊顿没有太多犹豫。仅用了17分钟,会谈就结束了。
门后,施
普对自己的人大笑着说:“这实在是太快了,他甚至没来得及请我喝杯咖啡。这太bāng了!”十天后,伊顿打电话给施
普表示这值得双方坐下来谈谈。在一次公开演讲时,伊顿讲起了牺牲。他先是双
迷离、脸涨得通红、声音哽咽,不久后就当着300名公司
层ch
泣起来。当人们为伊顿的自我袒
而鼓掌时,施
普问坐在
边的克莱斯勒总裁斯特坎普:“你知
他在
吗?我知
,他在说goodbye。”停顿了一下,施
普看到伊顿并没有任何表示,他继续了下去:“当然,如果你觉得我有些
之过急就告诉我。如果你觉得这
方式并不好,我会觉得很遗憾但其实也没什么。我只是需要一个回答,你看如何?”——斯特坎普,克莱斯勒总裁。为数不多敢于与施
普直接对抗的
国
,并多次拒绝施
普发
的共同
迫伊顿尽早退休的邀请,但最终他被伊顿以难以明述的方式赶下了台。2000年下半年克莱斯勒
现了惊人的18亿
元的亏损,这是九年来克莱斯勒首次
现营业亏损。施
普辞退了克莱斯勒总裁霍尔登的决议,并决定立刻由自己的亲信蔡澈(dieterzetsche)——当时47岁的商用车
门主
去接
这家
国公司。面对伊顿,施
普像与人谈一次5块钱的
易一样开门见山:“你没有多少时间,我也一样。所以让我们直奔主题。我对克莱斯勒
行了评估,也对自己的公司
行了评估。我们两家公司有很多人都在谈论1995-1996年全球的汽车工业。我已经得
结论,那就是如果我们两家公司合并在一起,将会是非常合适的。产品、地理条件,所有一切都很匹
。对不对?”勒-奔驰。而在大西洋对岸,
姆勒-奔驰也在全球搜索着可能的合作对象,其答案也很明确:克莱斯勒。于是,
姆勒-奔驰的董事长于尔
。施
普走
了伊顿的办公室。无所畏惧与过人的
力,让施
普从一个卡车修理工(
其名曰“卡车售后服务员”)成为了这家德国工业
的领导者。而其在南非工作期间,由于公开反对南非的
族隔离政策,且与南非黑人领袖曼德拉成了好友。——施
普,合并主导者。这个国际象棋手
心策划了一场棋局,从而将“平等”的合并变成严重倾斜的收购。但这个自称拥有九条命的人,最终也成为了糟糕业绩的替罪羊,被董事会赶下了台。当年12月
姆勒-克莱斯勒举办德
层的首次大聚会,所有的人在一起吃饭、喝酒、比赛,以此增
相互了解。因为时差,伊顿早早回旧
休息了,但施
普带着人们狂
。他和人们唱遍了所能想起来的
行歌曲,到了凌晨,他把自己的女秘书扛到肩膀上,另一只手抄起一瓶香槟,回到了自己的房间。包括律师、法律顾问和银行家在内的谈判双方用八天时间,才得
一个清晰的结论:保证
东获得免税的最佳方案是组建一家新的德国公司。但“免税”不能解决另外一个问题——
姆勒和克莱斯勒的名字谁放在新公司的名字前面呢?