。风狼越来越
，舱盖开始吱吱呀呀地
起来，船
的双锚也在风狼的拍打下咣当作响。何船长寸步不离驾驶台，但心里隐约有些不安，遂命
手长带领手们上甲板加固舱盖，又指示木匠上船绑扎双锚。当时，付涛正在拧第5舱舱盖的螺丝，见木匠一个人歪歪斜斜地向船走去，本想提醒木匠千万要小心，但一想到木匠上次昧着良心用手机赚钱的事，遂将冲到嘴边的话语
行咽了下去。待付涛和洪七公等人完成任务往回走时，正好碰见手长等人抬着木匠从船尾过来。原来，木匠被一个大狼从船掀下海，接着又被另一个
狼托上船尾甲板，最后一撞在生活区的墙
上，血
如注。幸好手长发现及时，木匠勉捡回了一条命。且说自从何船长与木匠之间的关系曝光后，何船长
脆撕下虚伪的面
，时时
袒护木匠。众人看在
里，记在心里，有怒而不敢言。这几天，船员们都在发牢
，纷纷指责何船长贪图名利不顾生死，大副和尚撞钟得过且过，都拿安全当儿戏。安全得不到保障，船员们自然也就没有安全
。二副气愤地骂
：“迟早有一天，大家的
命都将断送在这俩个浑球手上！”听二副这么一骂，付涛更加到心灰意冷。只要一合上睛，他准能梦见“泰坦尼克号”醒来后，更如一只惊弓之鸟。一想到沉船，付涛便想到如何求生，于是觉得很有必要重温一下《海上求生》课程，以期在千钧一发之际
到学有所用。付涛暗暗下定决心：如果能侥幸逃过此劫，今生今世乃至下辈也决不再跑船！船在旧金山卸完钢材后，公司传来指示：空放到哥
比亚XX港装铁矿，卸货港为
国的波特兰。
据以往的经验，船在波特兰卸完货后，极可能去附近的温哥华港装粮。得知这一喜讯，付涛欣喜若狂，因为他又可以见到令他朝思暮想的
丽和田艳了。可是，木匠这人天生就是个倒霉
，成事不足，败事有余。这天，天气好转，手长带领手们陪木匠养病期间，何船长一直跑前跑后，看上去比谁都要
张。后来听大喇叭透
，木匠是何船长的小舅。船上幸好有个万事通的大喇叭，否则，很多事情都只能被蒙在鼓里。据大喇叭讲，何船长和他小舅曾多次同船。有一次，何船长向同船的三副
，说他曾将他的小姨睡了，还说小姨的
本来就有一半是属于
夫的，而他只是拿回了他该拿的那
份。等到何船长休假回家后，三副将他的丑事一一散播
去。当时，何船长的小舅还在那条船上。他迅速将这个秘密告诉他，对此
信不疑，遂和何船长争吵，接着又与他冷战。何船长为此气得七窍冒烟，于是要求上船。上船后，趁机抓住三副的把柄小题大。结果，三副被炒了鱿鱼，还受到了降级分。比起航运
“抓船期，不重安全”机务则“抓安全，不重船期”仁者见仁，智者见智。对于航运来说，多装快跑才能创造更多的利
和财富，年底才能多分红包；对于机务来说，少撞船，少搁浅，少沉船，才能多拿年终奖。因为船期把握在航运手里，公司盈利多少完全依赖航运的正确决策。据说年底分红时，航运的奖金最多，就连最普通的员工也能分到两百万元以上。相比之下，分到机务的奖金则少得可怜，机务成员自然而然害起了红病。为了多分奖金，两个门之间明争暗斗，相互为敌。木匠受伤后，
手长指示手们
照顾木匠。刚开始，得知木匠受伤的消息，付涛忍不住有些兴灾乐祸。但后来见到木匠上缠着纱布
上绑着绷带一副半死不活的样，上动了恻隐之心。付涛是个武侠迷，平时好读金庸、梁羽生等人的武侠小说，知真正的大侠从不杀受伤之人。这样想着，付涛的侠义心
瞬间
了起来。付涛不计前嫌的宽阔
怀，令木匠动不已。木匠惭愧地说：“付涛，上次的事，是我不好。对不起！”见木匠已经向他低，付涛的满腹怨气顷刻间烟消云散，遂说：“不说这些，不说这些，先养病！”彼此寒暄一番后，终于握手言和了。心急吃不了
豆腐。航运为了争取几个小时的船期，结果因此损失了好几天的船期，而且造成船
受损，真是得不偿失。此时“海上天使号”的租金已经猛涨到每天2万元。除去船期损失外，公司还得
照“每艘每小时5千元”的标准支付拖费，损失可谓惨重。后一滴血。船的命运，与船员的命运如
一辙。在哥
比亚装货期间，大副急于求成，擅自改变
载计划，依次将各舱一次装满。照常规，一个舱的货
需分三次装妥。由于大副载不当，造成船重度中拱，船度再次受损。这
损害大家有目共睹，因为就连铺设在甲板上的
和油都被拉断了。船从码
开航后，需航经一段既长又窄的河。当时正值午夜时分，船航行至河中段时，河面上突起大雾，伸手不见五指。由于无法识别河两侧的灯标，加上引员因为长时间连续工作疲倦不堪，同时也是为了确保航行安全，引员当即决定在河中央抛锚，待能见度好转后继续前行。为了赶船期，公司航运
连夜发来急电，要求船长贿赂引，以便让引加班加
，连夜将船引河。俗话说：有钱能使鬼推磨。尽当时引有一百个理由拒绝引航，但是在一千元的驱使下，引最终还是找到了一万个充足的理由来说服自己。在毫无把握的前提下，利
熏心的引
着
往前赶，结果在一个转弯因为过早转向致使船舶搁浅。搁浅后，何船长盲目倒车，企图自动脱浅，结果使得船遭受重创。直到搁浅后的第三天，在五条大力拖的协助下，船终于顺利脱浅。