员工有理由相信，2016年，将会成为‘玛卡科技’一飞冲天的重要年份！如今，在各大媒
上，‘天驱C级’的靓丽
影已经随
可见，拍摄得令人惊艳的广告
引了大量准车主持币观望，就等着‘天驱C级’的上市。海城汽车在全国各地的五百多个4S店也已经把‘天驱C级’的宣传海报张贴了
来，开通了‘天驱C级’的预定通
。一旦‘玛卡金属’的特
金属生产基地产能扩充到三十万吨，一年就可以为‘玛卡金属’创造超过一百五十亿的利
，让‘玛卡金属’成为国内甚至全球举足轻重的钢铁
者！总而言之。‘天驱C级’还没有上市，就已经成功地成为了2016年上半年最令人期待的车型！
…
s
‘玛卡科技’在开年之后立刻迎来了开门红，这对于喜
吉兆的国人来说，这是最好不过的事情了。此外，新增的‘镜面金属’订单主要来自于海城汽车的‘天驱汽车’项目，目前‘天驱汽车’项目已经
了最后的冲刺阶段，随着生产线的安装调试完毕，量产已经是迫在眉睫。还好，海城汽车的技术积累不错，再加上‘叮叮’给
了详尽的技改方案，使得整个技改工程展得异常顺利。海城汽车只用了半年时间，就把海城汽车生产威荣550的生产厂区改造完毕，可以生产‘天驱汽车’。为了能够以最快的速度把‘天驱汽车’推向市场，海城汽车并没有建设新的汽车生产线，而是
据‘叮叮’所给的技改方案，对海城汽车自有的汽车生产线行改装。毕竟。对于汽车这集成度相当
的工业来说，生产线的改造总比新建要节省一
时间。或许，到了那个时候，‘玛卡科技’就已经可以无视任何机构的窥视，可以大大方方地把生产基地搬到地面，建立一个年产超过三十万吨的特
金属生产基地。这一次，海城汽车将会推
‘天驱汽车’的C系列，油电混合动力的
凑型轿车，这也是目前国内家
需求最大的车型。海城汽车试图通过这一个车型的试
，争夺目前竞争最激烈的家用轿车市场，只有‘天驱C级’站稳了脚跟，才能为‘天驱汽车’的后续产品顺利推奠定基础。地下空间C区仅仅十万吨产能的生产基地已经无法满足订单的需求，需要在地面建设更大规模的生产基地才行！
照这个比例，海城汽车在三月份就向‘玛卡金属’发了1500吨的‘超级合金’，用于关键
件的制造。而随后，海城汽车在官方网站所公布的‘天驱C级’12。8万的零售价。更是瞬间引爆了整个汽车市场！要知
，无论是
利
还是德意志品牌在国内生产的凑型轿车，
能比‘天驱C级’要差很多，售价都还比这个价格要不少。而‘天驱汽车’的发动机、变速
、刹车系统包括车结构，也都需要采用‘玛卡金属’品的‘超级合金’。才能够在保持足够刚的情况下维持轻量车重，
到节能减排的效果。目前，一辆‘天驱C级’需要30公斤的‘超级合金’和其他金属行加工，才能制造一辆合乎技术标准的‘天驱C级’！自从‘天驱汽车’的概念车在海城车展亮相以来，受到了全球汽车行业专家、媒
以及普通消费者的度赞赏，使得海城汽车的层更加信心十足。为此，在三月份之后，海城汽车就决定开始行试生产，调试生产线。争取能够在五一之前在国内行大范围的铺货，正式销售！‘天驱汽车’虽然名义上还是汽车，但是它无论是在设计原理还是制造工艺上都和地球汽车有着本质上的区别，用传统的生产线是无法完
的把‘天驱汽车’的设计理念呈现来的。
心技术的保密措施以及生产线的改方案还在酝酿之中，短时间无法实现！在庞大订单的刺激下，一队队货车排着队把各
金属原料送到了‘钻石楼’的仓库后门，然后把‘镜面金属’和‘超级合金’的成品运往各个加工厂区，最后变成产品上市。随着产量的剧增，‘玛卡基地’地下拥有全自动生产基地的事情也就瞒不过别人了，只不过由于唐家和军方的支持，也不会有太多人不长
想要一探究竟！仅仅是海城汽车在‘天驱C级’的订单需求，就超过了四千吨，可以为‘玛卡金属’创造两个亿的净利
，即便是反应在账面上的数据，也超过了一个亿！与此同时，‘天驱汽车’系列中的超跑、越野车、SUV、
级轿车等等产品生产线也在锣密鼓的制造安装之中。因为‘天驱汽车’远超目前地球所有汽车产品的优越能。使得海城汽车在很短的时间内就决定完全抛开利通用汽车以及德意志大众汽车，全力发展海城汽车拥有自主知识产权的自主品牌。‘天驱汽车’最
引球的外形设计用普通的钢板和玻璃是无法实现的，只能用‘玛卡科技’提供的外壳一成型系统制造来，所用的原料必须是‘镜面金属’。照一辆‘天驱C级’的车外壳需要50公斤‘镜面金属’的规格，海城汽车一下
订购了2500吨的‘镜面金属’。足可以制造5万辆‘天驱C级’。在今后的三个月之内，海城汽车都将会向‘玛卡金属’发同样的订单，一旦‘天驱汽车’的新款汽车上市，这个订单还将会有所增加。可以预见的是，随着‘天驱C级’的销量节节攀升，以及‘天驱汽车’各
车型的不断推，‘玛卡金属’仅仅在海城汽车方面的订单就将是一个天文数字！照一些汽车媒的预测，‘天驱C级’一旦上市，仅仅是国内的月销量都有可能突破4万辆。把目前月销量三万多的大众朗逸远远抛在后。因此，海城汽车在试生产、备货的过程中，一举把月产量定在四万辆以上，并不算太过冒。更何况，将来海城汽车肯定还会开发国外市场，或许‘天驱C级’未来一个月的销量将有可能达到十万辆，成为全球的畅销车型！在海城汽车的
层中，已经把‘天驱汽车’视为民族品牌汽车崛起的关键因素，借助着‘天驱汽车’，海城汽车将能够摆脱二十年以来国人对海城汽车‘无能’的评价！假如海城汽车在‘天驱汽车’系列上能够达到年产量200万辆，
照‘天驱C级’的原料需求标准，至少需要10万吨的镜面金属、6万吨的超级合金！至少16年的上半年。段磊只能寄望于C区八百条‘镜面金属’生产线和200条‘超级合金’生产线的产能能够勉
应付越来越多的订单。这个零售价
来，‘天驱C级’瞬间秒杀了同级别的所有对手，无论是在价格还是能！因此，在‘叮叮’的技改方案中，几乎是对整条生产线
行了全方位的改，最终才勉达到了设计要求。自从‘天驱汽车’还停留在图纸上的时候，生产线的技改工程已经轰轰烈烈地展开了。在去年的下半年，段磊除了要在帆船大厦以及海城汽车的实验室对海城汽车的技术人员
行指导，帮助他们吃透‘天驱汽车’的各项技术之外，更多的时间是耗在了生产线技改现场。